半移置式装配输送机结构及主要优点

半移置式装配输送机的总体主要是由半移置式头驱动站、机尾站和半移置式中间架等进行组成。半移置式装配输送机的机头驱动站采用整体驮运式或滑橇式支撑结构，移设方式驮运或推土机拖拽不锈钢链板线，然后锚固板锚固，半移置式机头驱动站包括机头站整体驮运式或滑橇或钢结构、驱动装置、液压拉紧装置、卸料溜槽滚筒和托辊进行组成、清扫装置、逆止器、锚固装置、过渡桥和双侧电缆挂钩等。机头驱动站至多可安装四套驱动装置，驱动装置采用轴装式浮动支撑形式

移置式机尾站包括机尾站滑橇式钢结构、受料装置、滚筒和托辊组、清扫装置和锚固装置等。中间架为独立单元结构、安装时各个中间架之间留有一定的间隙，互不搭接。中间架上下托辊组均采用吊挂式托辊组。半固定式中间架的结构适膈方便安装、调整和搬迁。输送机采和驱动单元功率为1400KW,ABB变频软启动，头部和中间驱动处各布置4套驱动单，采用矿山皮带线ST4000，配合先进的的电控保护装置，整台输送机结构紧凑、技术先进、可靠性高。

机尾装载站为半固定式装配输送机的受料部分，分为带有驱动装置、不带驱动装置和带有拉紧装置的机尾站三种。对于大功率、长距离装配输送机，机尾站设有驱动装置，而对于功率较小、长度不大的半固定式装配输送机可只设机尾改向滚筒。机尾站通常设计为底部带滑撬的型钢焊接结构。机尾站也可以设拉紧装置，通常为小车轨道式，轨道固定在钢枕上，机尾张紧改向滚筒设在拉紧小车上。中间机架分带钢轨和不带钢轨的两类。带钢轨的中间机架由许多相同的构架组成，单个构架长约6～7m，并连接在轨枕上，所有轨枕由钢轨连接，伸缩皮带线使各构架串接成一体。构架上安设吊挂托辊组以支承输送带。

半移置式装配输送机主要优点是：

第一：

结构坚实。能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。

第二：

能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲。

第三：

机身矮，便于安装。

第四：

能兼作采煤机运行的轨道。

第五：

可反向运行，便于处理底链事故。

第六：

能作液夜支架前段的支点。

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