[产品库]主题： 纯电动车的动力电池类型——充电桩 ... 发布者： 充电桩厂家
01/13/2018
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纯电动车的动力电池类型——充电桩厂家
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，家用充电桩厂家指出，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
纯电动车的动力电池——充电桩厂家来为大家娓娓道来：
动力电池是电动汽车的关键技术，决定了它的续行里程和成本。
第一类：
纯电动车所需的动力电池
用于电动车的动力电池应有的功能指标和经济指标包括：
（1）安全性；
（2）比能量；
（3）比功率；
（4）寿命；
（5）循环价格；
（6）能量转换效率。这些因素直接决定了电动车的合用性、经济性。
第二类：
超级电容器
超级电容器的优势是质量比功率高、循环寿命长，弱点是质量比能量低、购置价格贵，但是循环寿命长达50万～100万次，故单次循环价格不高，与铅酸电池、能量型锂离子电池并联可以组成性能优良的动力电源系统——充电桩安装厂家友情指出！
第三类：
铅酸电池
铅酸电池生产技术成熟，安全性好，价格低廉，废电池易回收再生。近些年来，通过新技术，其比能量低、循环寿命短、充电时发生酸雾、生产中可能有铅污染环境等缺点在不断克服中，各项指标有很大提高，不仅可更好地用作电动自行车和电动摩托车的电源，而且在电动汽车上也能发挥很好的作用。
第四类：
以磷酸铁锂为正极的锂离子电池
负极为碳、正极为磷酸铁锂的锂电池综合性能好：安全性较高，不用昂贵的原料，不含有害元素，循环寿命长达2000次，并已克服了电导率低的缺点。能量型电池的质量比能量可达120Wh，与超级电容器并联使用，可以组成性能全面的动力电源。汽车充电桩功率型的质量比能量也有70～80Wh，可以单独使用而不必并联超级电容器。
第五类：
以钛酸锂为负极的锂离子电池
钛酸锂在充电-放电中体积变化极小，保证了电机机构稳定和电池的长寿命；钛酸锂电极点位较高（相对于Li+/Li电极为1.5V），在电池充电时可以不生成锂晶枝，保证了电池的高安全性。但也因钛酸锂电极电位较高，即使与电极电位较高的锰酸锂正极配对，电池的电压也仅约2.2V，所以电池的比能量只有约50～60Wh。即使如此，这种电池高安全性，长寿命的突出优点，也是其他电池无可比拟的。
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最后更新: 2018-01-13 10:08:04
