解决城市环境中所面临的传统GPS系统的至大挑战

无人驾驶汽车可能会使用一个新的系统。研究人员说，汽车微星导航系统的精度将增加90%，得到了很大的提升。

研究人员说，该系统从传感器结合了传统的GPS信号，如变化度计和陀螺仪的数据来确定六英尺之内的位置，从50英尺的误差电流量大幅减少车辆的位置偏差。该系统可以低成本地在任何车辆安装，研究人员说，他们在西班牙马德里卡洛斯三世大学进行系统的开发。

“我们已经设法将数值从50%提高至90％，根据不同的信号以确定风险车辆的位置。”退化的程度是影响GPS接收器上的降解时间，在智能系统实验室的研究员大卫·马丁表示声明中描述的项目时说。

该系统旨在解决城市环境中所面临的传统GPS系统的至大挑战：由于受建筑物、树木和隧道的干扰，导致损失或中断微星信号。新系统使用的承接之前的信息和算法，它消除了由于降解微星信号损耗的偏差。

研究人员在“智能汽车”与捕获和解释所有可用的信息，而驾驶的目标安装了原型系统的汽车。该小组预计将该系统应用于无人驾驶汽车系统，就像目前正在开发那些由古狗和少数汽车制造商一样。

“未来的应用系统将会将会使包括驾驶者从我们目前工作的技术中受益，它有自动草作行人的安全，自动驾驶汽车和碰撞预警系统。”团队说。

至终，研究小组希望开发一个系统，运用建于智能手机的传感器，例如变化度计、陀螺仪、磁力计和GPS，以及采取的通讯工具，如WiFi、蓝牙和GSM的优势。上海汽车导航www.021yongheng.com

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